La chargeuse sur pneus électrique TEVIS transforme les opérations portuaires

Développement clé pour la logistique portuaire, la chargeuse électrique sur pneus TEVIS s'impose comme un équipement révolutionnaire pour les ports. Elle améliore non seulement la manutention des matériaux, mais la redynamise également grâce à des performances alliant puissance brute et conception éco-responsable, transformant des transports de marchandises autrefois fastidieux en flux de travail fluides et efficaces.

En tant que plaques tournantes du transport de marchandises, les ports recherchent depuis longtemps des solutions permettant d'améliorer leur efficacité opérationnelle et de réduire leur impact environnemental. La chargeuse sur pneus électrique TEVIS n'est pas une simple solution : c'est la réponse qu'ils attendaient. Dotée d'une technologie de propulsion électrique avancée, elle délivre une puissance constante et réactive : dès que l'opérateur actionne les commandes, elle passe instantanément la vitesse supérieure, sans délai ni ratés. Qu'il s'agisse de hisser de lourds conteneurs sur des camions ou de manutentionner des marchandises en vrac – l'une des tâches les plus exigeantes des opérations portuaires – elle s'impose comme une machine performante et fiable. Pour les matériaux en vrac comme le charbon, les céréales ou le minerai de fer, la conception optimisée de son godet et sa commande hydraulique précise sont particulièrement efficaces : son bord incurvé saisit même les grains pulvérulents sans les renverser, tandis que le couple constant du moteur électrique assure un chargement complet à chaque fois, sans déplacements inutiles. Au cours d'un récent quart de travail de déchargement de céréales de 8 heures, le chargeur a déplacé 12 % de marchandises en vrac de plus que les modèles diesel qu'il a remplacés, le tout sans s'arrêter pour faire le plein ou sans laisser les performances diminuer au fur et à mesure que le quart de travail avançait.

Prenons l'exemple de notre client, une entreprise majeure du secteur de la logistique portuaire. Il y a trois mois, l'entreprise a lancé la chargeuse sur pneus électrique TEVIS, et les résultats ont été tout simplement impressionnants. « Depuis sa mise en service, notre capacité de manutention quotidienne a bondi de 20 % ; et ce n'est pas seulement une question de chiffres, c'est aussi une question de flux », a déclaré Robert Johnson, directeur des opérations. Avec des produits en vrac comme le soja, nous perdions auparavant 3 à 5 % de la charge à cause de déversements ou d'un ramassage irrégulier. Aujourd'hui, c'est quasiment nul. Il réagit comme s'il lisait dans les pensées de l'opérateur : il suffit d'appuyer sur le levier pour positionner le godet au ras du tas ; il suffit d'ajuster l'angle pour qu'il déverse exactement là où il faut, sans dépassement. De plus, il est silencieux et zéro émission : fini les vapeurs de diesel mélangées à la poussière de céréales dans la cour, fini les grondements bruyants qui compliquent la coordination avec l'équipe de déchargement. Il a rendu notre cour de vrac plus propre, plus silencieuse et beaucoup plus efficace, tout en respectant nos objectifs de développement durable.

Robert Johnson a également vanté la fiabilité et le service après-vente de la chargeuse, des atouts qui préservent les opérations portuaires de tout contretemps, particulièrement importants pour les livraisons urgentes de marchandises en vrac. « Cette chargeuse est une véritable bête de somme. Nous l'utilisons plus de 10 heures par jour, six jours par semaine, pour transporter toutes sortes de matériaux, du charbon au clinker. Même lors de la manutention de minerai abrasif qui use les godets des autres machines, son godet en acier renforcé résiste et le système électrique ne surchauffe jamais. Pas de pannes imprévues, pas d'arrêts prolongés pour maintenance : juste des performances constantes, jour après jour », a-t-il souligné. Et quand nous avons eu une question sur le réglage de la tension du godet pour le grain humide ? L'équipe d'assistance technique nous a répondu en 15 minutes avec un guide étape par étape. Ce n'est pas seulement la machine qui impressionne, c'est aussi la tranquillité d'esprit de savoir que nous ne manquerons aucune fenêtre de livraison. Nous sommes tellement convaincus que nous en parlons déjà à d'autres opérateurs portuaires ; si un partenaire nous demande un chargeur capable de concasser des cargaisons en vrac, je parle tout de suite de TEVIS.

Le succès de la chargeuse sur pneus électrique TEVIS dans les ports illustre la tendance croissante à l'adoption de machines électriques dans le secteur portuaire. Son efficacité, son fonctionnement écologique et sa précision spécifique aux cargaisons en vrac en font bien plus qu'un simple équipement : c'est un véritable atout pour les ports modernes. Pour les ports qui luttent pour rester compétitifs dans un secteur en constante évolution, il ne s'agit pas seulement d'une modernisation ; c'est un moyen de garder une longueur d'avance. Alors que de plus en plus de ports et d'entreprises logistiques prennent conscience des avantages des équipements électriques, notamment pour les tâches exigeantes comme la manutention de marchandises en vrac,La chargeuse sur pneus électrique TEVIS est sur le point de jouer un rôle crucial dans la définition de l'avenir des opérations portuaires mondiales.